Projet Verrière d'avion léger : L'étuve. La boite est terminée

  Les pertes de chaleur se font suivant trois processus : 

• La conduction
• La convection 
• Le rayonnement

Il faut donc traiter ces trois types de pertes pour maximiser l'efficacité de l'étuve.

• Pour la conduction nous avons utilisé 100 mm de laine de roche comme isolant.
• Pour la convection nous allons essayer d'étancher au maximum la boite par l'utilisation de joints de fenêtres.
• Enfin pour le rayonnement nous avons tapissés la partie interne de l'étuve avec des feuille d'aluminium d'imprimerie.