Vélo torpille Bunau Varilla : La naissance de la carène

Après avoir terminé l'assemblage de l'outillage "tourne broche", nous n'avons pas résisté au plaisir de faire rapidement un montage à blanc de l'ensemble des anciens cadres et de baguettes de bois formant lisses afin de valider la technique d'assemblage retenue.
- Les cadres sont mis en position sur des encoches pratiquées sur le gabarit et maintenus en position par des ligatures en fil électrique.
- Les lisses de faibles sections en épicéa du jura sont pincées sur la structure à l'aide de pinces. Les lisses suivent pour la plupart une double courbure pour bien filer sur la carène.
J'adore quand un plan se déroule sans accroc !

Fabrication de l'outillage "Tourne broche" pour le Vélo torpille Bunau Varilla

Afin de réaliser le carénage du vélo torpille de Bunau Varilla, il nous faut un gabarit d'assemblage que nous avons décidé de monter en tourne broche. Ce dernier est constitué d'une poutre caisson formée de quatre planches d'aggloméré identiques assemblées par collage/vissage sur des diaphragmes. Un tube en acier traverse le tout et permettra la mise en rotation de l'ensemble.

On commence donc par le débit des différentes pièces à la fraiseuse à panneau à commande numérique.

 Puis Florian assemble les éléments afin de former une poutre caisson rigide qui permettra de positionner les gabarit de positionnement des cadres.

Modélisation du Vélo torpille et de l'outillage d'assemblage

Un gros travail de modélisation du Vélo torpille a été effectué pour préparer sa fabrication. 

Le fait que la carène ne soit pas axi-symétrique, que les cadres soient inclinés par rapport aux lisses rendent la modélisation très difficile.

et conception de l'outillage d'assemblage constitué d'un gabarit monté en tourne broche.

Le tourne broche est constitué d'une poutre caisson formée de quatre planches d'agloméré identiques assemblées par collage/vissage sur des diaphragmes. Un tube en acier traverse le tout et permettra la mise en rotation de l'ensemble.