Plus que jamais l'association AERODYNE à besoin de votre soutien. Cette année, nous reconduisons les projets SUPER EMERAUDE, JODEL et L'ECLAIR.
Petit retour en forme de bilan sur les projets de 2025-2026 :
Le Projet SUPER EMERAUDE :
Construction d’un avion léger de sport
Le Super EMERAUDE est un avion léger de sport, capable de voltige. Il emmène deux personnes à environ 185 km/h. Il est construit en bois (matériau composite naturel).
La construction de la structure en bois est quasiment terminée et nous avons pu procéder à l'entoilage de l'aile cet été
l'année 2025-2026 a également été consacrée à la fin de réalisation d'un moule pour former la verrière en plexiglass. Ce moule est réalisé par la technique du bois moulé qui consiste à former quatre couches croisées de lamelles de bois de fines épaisseurs sur une structure bois.
L'étuve est presque terminée
Cette année, nous allons terminer le travail de montage des circuits (commande, carburant etc ..) sur le fuselage ainsi que la mise en forme de la verrière et des capots moteurs.
Le Projet FROG H :
conception et fabrication d'un démonstrateur de lanceur réutilisable
FROG-H est le deuxième prototype de fusée réutilisable, dont INNOVLAB de l'IUT de Cachan et l'association AERODYNE développent la structure mécanique.
FROG est une série de démonstrateurs d’atterrissage vertical permettant de faire des expérimentation en vol autour du guidage, de la navigation, du pilotage et du contrôle de poussée. Il s’agit d’un projet du CNES, réalisé par une équipe pluridisciplinaire de partenaires industriels (Drones-Center, Polyvionics, Sonatronic), universitaires (IUT Cachan) et associatifs (Planètes Sciences). L’agence spatiale Européenne et le Łukasiewicz Institute of Aviation ont rejoint le projet pour fournir le système propulsif de FROG-H.
Pour ce deuxième banc d’essais volant, nous avons choisi un véritable moteur fusée de technologie H2O2 développé par le département Technologies spatiales du Łukasiewicz Institute of aviation de Varsovie.
Les premiers éléments ont déjà été fabriqués par les étudiants de l'association AERODYNE. Les essais de l'atterrisseur ont validé les solutions choisies.
Le premier montage partiel du démonstrateur a été effectué et livré au CNES pour préparer les essais en vol. 3.6 m de haut et 100 kg au décollage !
Cette année nous allons continuer à produire des pièces pour le démonstrateur FROG H et des maquettes d'exposition.
Le Projet Jodel D18 :
Le Jodel D18 est un avion très économique conçu par un concepteur français, Jean DELEMONTEZ. L’association AERODYNE a racheté en 2014 une cellule (fuselage, aile) afin de terminer la construction de ce petit biplace ULM (Ultra léger motorisé).
Le kit des atterrisseurs du Jodel D18 est terminé.
Les étudiants de cette année vont attaquer les ailerons, le circuit carburant etc ..
Le Projet L'ECLAIR :
Fabrication d'une copie biplace du véhicule l'ECLAIR conçu dans les années 1920.
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