Tableau de bord d'avion de voltige (anodisation et gravage de la trappe)

Nous approchons de la fin de la réalisation du tableau de bord d'avion de voltige.
L'une des dernières étapes à consisté à anodiser la trappe de la boite à gants et à graver au laser cette dernière.

Modification de la CAO pour le gravage en facade

Puis signature en face intérieure

L'anodisation a été réalisée en amateur et la coloration obtenue par de l'éosine à 2%

Pour les latinistes !

Tableau de bord d'avion de voltige (réalisation de la boite à gants)

Après avoir fait anodiser les panneaux de la planche de bord, nous avons réalisé une boite à gants en rivetant deux tôle d'aluminium de 8/10 pliées.

Le module de tôlerie  de solidedge permet d'obtenir les développées des tôles ce qui est très pratique.

Les tôles de la boite à gant ont étés traitées à l'alodine, ce qui leur confère une bonne protection contre l'oxydation.

Préassemblées avec des rivets amovibles (clecos), on peut faire des montages à blanc)

Tableau de bord d'avion de voltige : montage à blanc de la planche définitive

Montage à blanc de la planche définitive.

Tableau de bord avion de voltige (montage trappe)

Apres découpe jet d'eau des panneaux en aluminium, nous avons travaillé à la réalisation de la trappe de la boite à gants.

KIT d'injection : traitements de surface

Le développement du kit d'injection continue : 
-traitement de surface à l'alodine des rampes d'injection, des tétines et de la galette porte injecteur.

Arrivée de conteneurs de stockage à l'IUT

Livraison ce matin de deux conteneurs maritimes à l'IUT de Cachan.

Fabrice, tout fier de montrer son camion :-)

Et pour savoir comment ces conteneurs voyages :

Poésie GMP....

En arrivant dans l’amphithéâtre, quelle ne fut pas ma surprise de découvrir ce poème, très GMP :-)

Manette de commande de puissance pour avion léger

L'association AERODYNE accroît ses compétences en réalisant des sous ensembles pour avion léger. Dans le cas présent, ces commande de gaz d'avion de voltige CAP 10 a été entièrement conçue et réalisée à l'IUT de Cachan. Les débattements et les dimensions ont été fixés par les plans d'origine tandis que les membres de l'association AERODYNE reprenaient la conception pour l'adapter aux moyens de production disponibles. 

Les différents pièces ont été découpées au jet d'eau dans de l'aluminium puis pliées sur plieuse numérique.

Machine de découpe jet d'eau

Plieuse numérique

Le support de manette des gaz est réalisé en deux parties afin de faciliter l'opération de pliage. Ces deux parties sont assemblées par les inserts rivetés qui accueillent les vis de fixation et les vis de réglage des butées (plein gaz, ralenti).

Un bouton de manœuvre à vis vient prendre le levier de manette en sandwiche entre deux rondelles de friction ce qui permet de freiner le levier. Un écrou à riveter est monté flottant sur le support de manette.

La finition est obtenue par anodisation noire mat.

Maquette (presque opérationnelle) de la soufflerie à fumées verticale

Le groupe "soufflerie à fumées de cette année, constitué de Loïs BILLAULT, Arthur GUALINO et Nicolas MARTIN ont produit un beau boulot en réussissant à présenter une Maquette (presque opérationnelle) de la soufflerie à fumées verticale.

 Nous poursuivons notre mise au point de souffleries à fumées en nous orientant à partir de cette année sur des modèles verticaux. Le groupe soufflerie devait donc valider le plus possible de solutions. 

- Le bloc d'aspiration est complètement validé

- le principe du divergent déployable aussi. Il reste cependant à mieux gérer l'interface avec la veine.

- Le principe constructif de la veine est validé mais il reste à améliorer sa rigidité.

- Le convergent pliable est complètement validé.

- Enfin, le tout tiens dans une caisse à roulette !

Remercions nos partenaires : 

APIS : Atelier de Prototype pour l’Investigation Scientifique.

Toujours prompts à partager des conseils de réalisation et à accueillir nos étudiants pour leur montrer des astuces de conception etc ...

La société Rythmes & Sons.

Partenaire qui nous a fourni gracieusement un fly case de grand volume. Nous vous engageons à étudier de plus près leurs produits qui fourmilles de bonnes idées.

Pascal ROGER

Après 36 ans de service à l'IUT de Cachan, Pascal ROGER, célèbre pour ses cravates et sa direction d'études "musclée" est sorti sous une nuée d'applaudissements de son DERNIER cours à l'IUT. On lui souhaite une retraite heureuse.

Vintage mecanics !