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dimanche 17 mai 2015

KIT d'injection : traitements de surface

Le développement du kit d'injection continue : 
-traitement de surface à l'alodine des rampes d'injection, des tétines et de la galette porte injecteur.


lundi 11 mai 2015

Poésie GMP....

En arrivant dans l’amphithéâtre, quelle ne fut pas ma surprise de découvrir ce poème, très GMP :-)


mardi 5 mai 2015

Manette de commande de puissance pour avion léger

L'association AERODYNE accroît ses compétences en réalisant des sous ensembles pour avion léger. Dans le cas présent, ces commande de gaz d'avion de voltige CAP 10 a été entièrement conçue et réalisée à l'IUT de Cachan. Les débattements et les dimensions ont été fixés par les plans d'origine tandis que les membres de l'association AERODYNE reprenaient la conception pour l'adapter aux moyens de production disponibles. 


Les différents pièces ont été découpées au jet d'eau dans de l'aluminium puis pliées sur plieuse numérique.
Machine de découpe jet d'eau

Plieuse numérique



Le support de manette des gaz est réalisé en deux parties afin de faciliter l'opération de pliage. Ces deux parties sont assemblées par les inserts rivetés qui accueillent les vis de fixation et les vis de réglage des butées (plein gaz, ralenti).

Un bouton de manœuvre à vis vient prendre le levier de manette en sandwiche entre deux rondelles de friction ce qui permet de freiner le levier. Un écrou à riveter est monté flottant sur le support de manette.

La finition est obtenue par anodisation noire mat.

mercredi 15 avril 2015

Maquette (presque opérationnelle) de la soufflerie à fumées verticale

Le groupe "soufflerie à fumées de cette année, constitué de Loïs BILLAULT, Arthur GUALINO et Nicolas MARTIN ont produit un beau boulot en réussissant à présenter une Maquette (presque opérationnelle) de la soufflerie à fumées verticale.


 Nous poursuivons notre mise au point de souffleries à fumées en nous orientant à partir de cette année sur des modèles verticaux. Le groupe soufflerie devait donc valider le plus possible de solutions. 
- Le bloc d'aspiration est complètement validé
- le principe du divergent déployable aussi. Il reste cependant à mieux gérer l'interface avec la veine.
- Le principe constructif de la veine est validé mais il reste à améliorer sa rigidité.
- Le convergent pliable est complètement validé.
- Enfin, le tout tiens dans une caisse à roulette !




Remercions nos partenaires : 
Toujours prompts à partager des conseils de réalisation et à accueillir nos étudiants pour leur montrer des astuces de conception etc ...

Partenaire qui nous a fourni gracieusement un fly case de grand volume. Nous vous engageons à étudier de plus près leurs produits qui fourmilles de bonnes idées.


jeudi 26 mars 2015

Conception d'un moteur électrique à l'IUT de Cachan

Dans le cadre du projet "Gyropode Hublex" (Dirigé par Pascal Martinelli),  l'étude d'un moteur électrique spécifique à été nécessaire, faute de trouver un modèle adéquat dans le commerce. Qu'à cela ne tienne, les collègues de l'IUT se sont mobilisés pour concevoir et réaliser un prototype puis une présérie. La conception CAO a été exécutée en GMP, une première simulation magnétique en GE2, puis nous avons pris les conseils d'une entreprise spécialisée pour aboutir aux prototypes actuellement en cours de montage. Ce projet de moteur électrique est désormais intégré dans l'enseignement de 5ème année "Ingenieur polytech-paris-sud  mécatronique" ..




Les boîtiers conçus à l'IUT de Cachan furent sous traités auprès d'une entreprise spécialisée dans l'usinage (SARL ESTEVES : http://www.estmd.com/fr/)




jeudi 19 mars 2015

Soufflerie à Fumées, après les fondations, le divergent...

Mais qu'est ce que ce tableau lumineux psychédélique ? 
Il s'agit du bloc d'aspiration de la soufflerie vue depuis l'entrée du divergent. L'utilisation d'aludibond (sandwich aluminium laqué et plastique) pour les parois du divergent produit cet effet kaléidoscope du plus bel effet


A noter que nous avons aussi travaillés sur le convergent qui sera maintenant en polypropylène, ce qui réduit considérablement sa masse !




lundi 16 mars 2015

Avion à Pédales

Une grande association de constructeurs amateurs d'avions légers ( le Réseau du sport de l'air : http://www.rsafrance.com/) nous à contacté l'année dernière pour nous proposer de travailler à l'élaboration d'une liasse de plan d'avion à pédale pour enfants. Le projet étant très intéressant, trois étudiants de première année - Maureen SASSI, Kévin QI et Thomas RAMIREZ - du département GMP de l'IUT de CACHAN ont commencé à travailler sur le prototypage des solutions retenues. 
En avançant dans le projet il nous est apparu évident de développer un kit complet en mettant en oeuvre nos moyens numériques de prototypage (Découpe laser).





Dans un premier temps, nous avons prototypé l'aile afin de valider les solutions retenues.
Le montage s'avère très facile en permettant le pré positionnement des différents éléments grâce à des tenons et des mortaises découpées dans les panneaux de médium.

Pénélope, pilote d'essais !

Validation de la solution retenue pour l'entoilage de l'aile. L'idée est de profiter de ce kit pour initier le futur constructeur amateur aux techniques utilisées en aviation légère. Les ailes sont donc constituées de longeron et de nervures, l'entoilage est reproduit avec en plus la possibilité d'aller explorer l’intérieur de la structure en dégrafant ce dernier.


Le même principe est retenue pour la conception de l'hélice qui est réalisée par une succession de couches de bois...comme pour les vraies !







Soufflerie à fumées V3 ... les fondations sont posées

Le bloc d'aspiration de la nouvelle soufflerie à fumées est désormais opérationnel. Nicolas MARTIN, Loïs BILLAUT et Arthur GUALINO ont amélioré le précédent bloc d'aspiration pour qu'il puisse servir de base à la futur soufflerie verticale que nous mettons au point.







jeudi 12 mars 2015

EYESAT et les étudiants de l'IUT de CACHAN au CNES

Les étudiants de l'IUT de Cachan étaient au CNES aujourd'hui pour une revue de projet sur le projet EYESAT.

De gauche à droite .
Camille Demasson : Motorisation de la roue à Filtre de Matthieu Hautem qui va faire un deuxième stage au CNES.
Jérome Skoda : Carte capteur image Cmos
Ayoub Bounouara : Fabriquation des panneaux solaire et futur spécialiste  intégration. Stage long  UTC
Charles Haettel : Fabrication en série des maquettes
Anthony Mairre : Structure & Cao Spider Sat. Stage Gmp2 Cnes
Quang Viet Nguyen : Carte magnéto SCAO


dimanche 15 février 2015

Etude et prototypage de manettes de commande moteur d'avion leger


AERODYNE conduit l'étude d'un système de manettes de commande moteur d'avion léger.
Le cahier des charges est le suivant :
- Manette des gaz et richesse à mouvements angulaire.
- Moyen de production : découpe jet d’eau ou laser.
- Marquages par gravure laser sur étiquettes anodisées noires, rivetées.
- Frein par molette vissée. Contact sur grandes surfaces.
- Montage modulaire permettant de multiplier les manettes.
- Butées mini réglables
- Permettre la fixation sur paroi latérale ou sur tableau de bord

Un premier prototype est en cours de réalisation pour valider l'ergonomie.