mardi 9 décembre 2014
dimanche 7 décembre 2014
mercredi 3 décembre 2014
Implantation de tableau de bord d'avion de voltige
AERODYNE met ses compétences en ingénierie au service de la conception et la réalisation du tableau de bord d'un avion de voltige.
- Modélisation de tous les instruments
- Implantation des instruments en zones fonctionnelles (panneau de vol immédiatement en face du pilote, panneau de conduite moteur à gauche, panneau radio/navigation à droite et panneau de contrôle moteur à l’extrême droite).
- détection des éventuelles collisions avec la structure du fuselage
- implantation des suspensions élastiques
- création d'une trappe pour accéder à la boite à gants.
- implantation tablette de radionavigation
- implantation des ventilations cabines
Ouverture de la trappe d’accès à la boite à gants.
Vérification de l'ouverture maxi de la trappe, tablette de navigation en place
Tablette de navigation en fonction.
Le proto en médium découpé laser.
Maquettage in situ, corrections apportées directement sur la planche afin de modifier la CAO
Reconception de la manette des gaz et de son système de freinage.
- Modélisation de tous les instruments
- Implantation des instruments en zones fonctionnelles (panneau de vol immédiatement en face du pilote, panneau de conduite moteur à gauche, panneau radio/navigation à droite et panneau de contrôle moteur à l’extrême droite).
- détection des éventuelles collisions avec la structure du fuselage
- implantation des suspensions élastiques
- création d'une trappe pour accéder à la boite à gants.
- implantation tablette de radionavigation
- implantation des ventilations cabines
Ouverture de la trappe d’accès à la boite à gants.
Vérification de l'ouverture maxi de la trappe, tablette de navigation en place
Tablette de navigation en fonction.
Le proto en médium découpé laser.
Maquettage in situ, corrections apportées directement sur la planche afin de modifier la CAO
Reconception de la manette des gaz et de son système de freinage.
Des tétines, des tétines
Les copains Lionel Hugues et Pierre-André Gouge ont réalisés, avec les étudiants de GMP, un lot de petites tétines en aluminium dans le cadre du développement d'une injection électronique pour avion léger.
L’association AERODYNE développe en colaboration avec ELITECAERO un kit d’injection électrique pour avion léger. Ce dispositif permet de remplacer le carburateur par un dispositif rationnel d'alimentation, à fiabilité aussi élevée que possible. Il supprime tous les problèmes dus aux carburateurs (givrage, vapor-lock etc. …). La source d'inspiration a été le système mécanique d'injection utilisé par de nombreux moteurs allemands de la seconde guerre mondiale, utilisé aussi par Lycoming et Continental. La fiabilité maximale du dispositif a guidé les choix en conception, par recherche générale de la simplicité.
Le système d’injection et le circuit pétrole implanté en amont du kit d’injection utilisent de nombreuses tétines pour raccorder les durites de carburant. On demande à ces tétines d’être légères et de minimiser les pertes de charges.
mardi 2 décembre 2014
mercredi 26 novembre 2014
dimanche 23 novembre 2014
samedi 22 novembre 2014
jeudi 20 novembre 2014
Commandes de vol du jodel D18
Le groupe Circuit Commandes de Vol constitué des étudiants Ferdinand, Killian, Rémi, Quentin ont bien avancé l'outillage de soudage des palonniers, des manches et du tube de torsion de gauchissement.
Encore quelques corrections/ajustements et nous seront prêts à fabriquer les pièces.
En parallèle, on commence à réfléchir à l'implantation des éléments sur la structure de l'avion.
lundi 17 novembre 2014
Soufflerie à fumées
Cette année, nous testons une soufflerie à fumées verticale.
Les différents modules sont en cours de reconception. La soufflerie est conçue comme un assemblage de modules : Bloc d'aspiration, divergent, veine d'essai, bloc peigne à fumées, convergent.
Nouvelle version du bloc d'aspiration
Conception du divergent déployable
Les différents modules sont en cours de reconception. La soufflerie est conçue comme un assemblage de modules : Bloc d'aspiration, divergent, veine d'essai, bloc peigne à fumées, convergent.
Nouvelle version du bloc d'aspiration
Conception du divergent déployable
Effets de lumière sur les ventilateurs. Vive le tunning !
jeudi 13 novembre 2014
La plume et le marteau : hommage à Galilée
L'expérience sur la chute des corps reproduite dans la plus grande chambre à vide du monde : un bel hommage à Galilée.
La même expérience sur la lune
La même expérience sur la lune
mercredi 12 novembre 2014
ROSETTA & PHILAE
Très beau succès des européens avec la mission ROSETTA-PHILAE.
Rosetta est une mission spatiale de l'Agence spatiale européenne dont l'objectif principal est de recueillir des données sur la composition du noyau de la comète 67P/Tchourioumov-Guérassimenko et sur son comportement à l'approche du Soleil.
Après avoir réussie à se mettre en orbite autour de la comète, la sonde Rosetta a largué le module Philae qui est venu harponner la comète.
C'est un exploit technique très impressionnant étant donné la durée du voyage (10 ans), la trajectoires avec de multiples détours, la difficulté de se mettre en orbite autour d'un corps avec une gravité très faible, d'atterrir dessus etc ...
La sonde ROSETTA
L'atterrisseur PHILAE
Voilà à quoi ressemble cette comète.
lundi 10 novembre 2014
dimanche 9 novembre 2014
Transhumance du Jodel D18
Afin de faciliter le travail et de libérer de la place dans le laboratoire de mécanique, il était temps de procéder au transport du fuselage du D18 du rez de chaussé au troisième étage.
Trois étudiants, Nicolas, Arthur et Julien ont participé à l'opération ainsi que Fabrice Simon qui gentiment était venu superviser l'opération et prêter main forte.
Les matelots sont prêts à tirer sur les cordages
Le fuselage est désormais accroché au plafond de la salle AERO du département GMP de l'IUT de Cachan. Bientôt, un système de treuil permettra de le monter et de le descendre à volonté pour travailler dessus.
Inscription à :
Articles (Atom)