Retour des éléments du train d'atterrissage du Jodel D18

Retour des éléments du train d'atterrissage du Jodel D18 soudé par notre camarade Philippe GENOT. Très bon travail avec les gabarits fabriqué par les étudiants d'AERODYNE.

Réalisation d'un prototype de support de vérin : projet YAK 3

 Timoté a réalisé une maquette de support de vérin de volets pour le projet  YAK 3. Il s'agit de produire un support permettant de bloquer axialement le vérin de manœuvre des volets.  Ce prototype va être testé in situ avant d'en produire une version définitive.

Les AlsaBreizh à l'IUT

 Alexis, ancien étudiant de l'IUT participe cette année avec Geoffrey au 4L trophy (équipe AlsaBreizh). Nous avons accueilli l'équipe pour leur donne run coup de main dans la préparation de leur machine de combat : Une vénérable 4L.

gabarits de soudages pour train d'avion léger

 Antoine, Timoté, Xavinth et Yoann ont réalisé des gabarits de soudages pour les jambes de train du Jodel D18 de l'association AERODYNE.

Ces gabarits servent à mettre en position les différents éléments constituant le train d'atterrissage pour permettre au soudeur de pointer plus facilement les pièces.

Nous avons profité du we pour livrer ces outillages au soudeur professionnel.

"Qui ose, gagne"

 

Entretien passionnant hier avec Rémi, jeune pilote de Rafale marine. Echange avec les étudiants sur son parcours dans l'aéronautique navale, une belle illustration de la devise du 1er régiment de parachutistes d'infanterie de marine "Qui ose gagne" !

L'incroyable beauté de l'aile elliptique

 Pour la première fois depuis le début du chantier, l'aile du Super Emeraude est dans sa forme définitive pseudo elliptique. C'est magnifique et cela récompense les 930 heures de travail pour en arriver là ! 

Bravo aux étudiants de l'association AERODYNE de l'IUT de Cachan pour leur travail ces dernières années

Les maîtres du feu (rediffusion)

  Retrouvez le documentaire Les maîtres du feu auquel votre serviteur a modestement participé ce soir jeudi 16 novembre 2023 à 21.00 sur FRANCE 5 (Clic sur l'image ci dessous)

Quelques images de la séquence tournée à l'IUT :

http://aerodyne-cachan.blogspot.com/2021/10/journee-de-tournage-liut-de-cachan-les.html

WE hangar, projet Super Emeraude

  Avec Maxime et Antoine, un petit we au hangar pour la préparation des doublages des goussets de fuselage : 

- Relevé au carton des patrons de découpe, 
- Découpe des goussets de contreplaqué

- Ponçage des surfaces de collage pour enlever le vernis.

AERODYNE et les tableaux de bord

Depuis quelques années nous avons acquis une certaine expertise dans la conception et la réalisation des tableaux de bord. Quelques exemples : 

Super Emeraude CP 323 F-PONP

Emeraude CP 301 F-PFYY

Minicab F-PNIM

YAK 3 F-AYAK

Béryl CP 750 F-POPS

CAP 10 F-PAFO

Emeraude CP 310 F-PIHI

GP4 F-PGPQ

Bébé Jodel F-PDHK

DR360

 

Maxime en apprentissage chez TURBOTECH

 Maxime à commencé son apprentissage dans l'entreprise TURBOTECH avec enthousiasme.

TURBOTECH développe des turbines à cycle régénératif pour des applications aéronautiques (ULM, aviation générale, UAV).

Le cycle régénératif permet de diviser par deux la consommation de carburant qu’aurait une

turbine conventionnelle, de puissance équivalente. Ce gain permet d’obtenir une

consommation spécifique équivalente à celle d’un moteur à piston de puissance équivalente,

tout en améliorant significativement la fiabilité et la durée de vie (x2) et amenant une capacité

multi-carburants.

Cette capacité multi-carburants ouvre la voie à l’usage à court terme de biocarburants et à

moyen terme, d’hydrogène.

Turbotech décline sa turbine en deux gammes de produits : une gamme de turbogénérateur

pour l’aviation hybride électrique et une gamme de turbopropulseur pour la propulsion

conventionnelle.

A noter les ateliers de montage des turbopropulseurs qui ressemblent à des salles blanches.

 

Les 5S ça marche !