Retour du Vélo torpille à l'IUT

Le vélo topille, reproduction du véhicule de record de Buneau Varilla (1913) construit par l'Innovlab de l'IUT de Cachan et l'association AERODYNE est de retour parmi nous pour se parer prochainement de son entoilage.

Potences (suite)

Les potences sont presque terminées. Il ne reste plus qu'à sertir les rotules.

 Cornières/potences et écrous prisonniers/platines ont été sertis par des rivets pleins en aluminium 2117. Je les ai chauffés à 450° puis brutalement refroidis pour les figer dans un état métallurgique plus tendre. Ensuite ils ont été rivetés à l'aide d'un pistolet à riveter pneumatique.

Potences d'ailerons et de volets d'avion léger

Assemblage des potences sur leurs cornières en aluminium 2017 et préparation des contreplaques avec leurs écrous prisonniers.

A l'aide d'une Batte plate on plane les cornières sur un tas avant de les assembler sur les potences.

 Les rivets pleins en 2117

 Le rivetage se fait avec un pistolet à riveter à air comprimé.

Formage des bords tombés sur les tôles de revêtement du démonstrateur de microlanceur réutilisable FROG

AERODYNE, La fine équipe 2019-2020

De gauche à droite et de bas en haut : 

Thibaut, Valentine, Louisa, Louis, Capucine, Maxime, Julien, Henri, Mathis, Ulric, Grégoire.

Frog : Démonstrateur de lanceur réutilisable : Fabrication des peaux de revêtement

Fabrication des peaux de revêtement du démonstrateur de fusée réutilisable FROG par les étudiants de l'association AERODYNE.

Le processus commence avec la découpe par fraiseuse à panneaux à commande numérique des demies tôles de revêtements. Après préparation des programmes de découpe, Valentine surveille la fabrication.

 

Ensuite, il faut rouler ces tôles à la rouleuse électrique. Thibaut, Valentine et Louisa s'y attellent .

 

 Elle est bien roulée non ?

Et c'est reparti !

Louisa à l'oeuvre, façon rosie la riveteuse !