lundi 29 septembre 2014

Opération JODEL D18

Rendez vous fut pris le samedi à 8h du matin avec les étudiants de GMP2 Quentin, Ferdinand, Nicolas et avec Matthis (un ancien de l'IUT). Bertrand Manuel avait très généreusement mis à notre disposition la logistique de la Ménagerie Technologique.
Après 1h40 de route dans la brume, nous sommes arrivés pas loin de la Ferté Vidame.

La cellule du Jodel D18 était entreposée dans une grange à coté d'une autre cellule de Jodel Sicile.

Matthis, dubitatif, devant l'aile de 7,5 m qui dépasse devant et derrière la remorque.





Nicolas transportant la profondeur...

... puis le fuselage



Le soleil nous darde de ses rayons, dissipant la brume matinale

Le fuselage sorti de sa grange, encore recouvert d'une bonne pellicule de poussières

Chargement du fuselage dans la remorque.



Sanglage des différents morceaux de la cellule dans la remorque.



Petite pose au coin de l'étang

Prêts à partir !



Arrivés à l'IUT, nous fûmes rejoint par un autre ancien : Jean.





Ferdinand nous présente le plan de profondeur.

"Je ponce, donc j'essuie ", séance de nettoyage
















a bientôt pour la suite !

dimanche 28 septembre 2014

Un JODEL D18 pour AERODYNE


Grâce au soutien de l’Université Paris Sud et du Conseil Général du Val de Marne, l'association AÉRODYNE a pu acquérir une construction en cours d'ULM Jodel D18.
Cet appareil biplace de structure bois et toile est l'une des dernières créations du mondialement célèbre Jean DELEMONTEZ.
De construction très simple, motorisé par un moteur VW, cet ultra léger motorisé est l'un des avions les plus économiques qui soient.

L'objectif pour AÉRODYNE est de permettre aux étudiants de s'initier aux techniques de construction des avions légers et de voler à coût réduit.

Cette année, trois groupes d'étudiants vont travailler sur les différents circuits (commandes, pétrole) et sur la réalisation d'un train d'atterrissage.

lundi 8 septembre 2014

La fabuleuse machine d'Anticythère

mercredi 27 août 2014

Un peu de mécanique à l'ancienne pour commencer cette nouvelle année scolaire !

Une très chouette vidéo nous montre les étapes du filage de la laine. Old Fashion, isn'it ?


jeudi 26 juin 2014

Maquette EYESAT en route pour le CNES à Toulouse

La maquette du microsatellite EYESAT, fabriquée par les étudiants de génie mécanique de l'IUT de Cachan est en route pour Toulouse.






 

Le kit de la formule CRIC


Le Club Robotique de l'IUT de Cachan (CRIC) continue le développement de sa plate forme robotisée.
Les pièces du kit (en orange) sont fabriquées en prototypage rapide, le châssis (en noir) en découpe jet d'eau.

Pour en savoir plus :

Visite d'une délégation chinoise à l'IUT de Cachan


AERODYNE avait prévue un petit cadeau approprié :-)

Démonstrations de machines à vapeur en classe de CE2


samedi 14 juin 2014

Quelques nouveaux posters au Bureau d'étude

Afin de communiquer sur les projets en cours et sur les évènements récents organisés par le bureau d'études mécanique de l'IUT de CACHAN, nous avons placardé quelques nouveaux posters dans l'escalier qui mène au troisième étage.





Un grand merci a Jean Roda qui a passé tout son samedi a m'aider pour cette opération commando.


vendredi 16 mai 2014

L'élégance GMP

Projet de première année sur la mécanique dans la mode.

De belles mécaniques devant l'institut du monde arabe à Paris



mercredi 30 avril 2014

Une vitrine de Robots

Les robots du CRIC qui ont participé à de multiples coupes de France de robotique sont désormais exposés au bureau d'étude du département GMP.

mardi 29 avril 2014

Séance de travail au Bureau d'étude GMP

Les étudiants et les professeurs en plein développement du Gyropode.

Nous surprenons ici, le professeur Pascal Martinelli en plein travail. 
Son sacerdoce : mettre au point des machines bizarres....

... puis partager ses créations avec les étudiants ...

GODZILLA est passé à l'IUT


dimanche 27 avril 2014

Quand la robotique prend le pouvoir !

Vidéos de la chaîne d'assemblage de la BMW I3. 
On est saisi par le délire technologique qui a touché les concepteurs ! Si le véhicule et sa chaîne de production sont inutilement sophistiquées, on est impressionné par la maîtrise des roboticiens. Essayez d’imaginer l'armée de techniciens de maintenance qu'il faut pour concevoir et maintenir une chaîne pareille ?







On rappellera, à toutes fins utiles, aux jeunes concepteurs en herbe que la sophistication est l’ennemi de l'ingénieur et que, autant que possible, il faut proscrire les usines à  gaz.


mercredi 16 avril 2014

Dernière mise en place à la soufflerie Eiffel

Les maquettes étant peintes et équipées nous sommes allés faire un dernier montage à blanc à la soufflerie Eiffel. Bien sûr l'essai se fera entre panneaux. Il est prévu de tester quatre types d'hypersustentation.









Votre serviteur à environ 2 metres du ventilateur.

Très jolie transparence de l'entoilage en lin et coton.


dimanche 6 avril 2014

Peinture des maquettes de soufflerie

Ce WE nous avons peint les différentes maquettes de soufflerie. Après deux couches croisées de peinture, le résultat est assez sympathique.







Anis mesure la noblesse des tâches manuelles !

vendredi 4 avril 2014

Encore un lancement réussi de la fusée Soyuz


mercredi 2 avril 2014

Quadrirotors & James Bond